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别克威朗(2018)-自动感应LED大灯,油耗低至5.8L

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别克(BUICK) 点赞1 收藏 评论

作为中级车市场的品质标杆, 2018款新别克威朗全面换装飞翼式格栅,展翼型自动感应大灯远近光灯全面升级采用LED光源,能够有效提升夜间的照明效果,全面提升行车安全。威朗的空气动力学研发过程接近2年,对

作为中级车市场的品质标杆, 2018款新别克威朗全面换装飞翼式格栅,展翼型自动感应大灯远近光灯全面升级采用LED光源,能够有效提升夜间的照明效果,全面提升行车安
作为中级车市场的品质标杆, 2018款新别克威朗全面换装飞翼式格栅,展翼型自动感应大灯远近光灯全面升级采用LED光源,能够有效提升夜间的照明效果,全面提升行车安全。威朗的空气动力学研发过程接近2年,对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计,造就0.27超低风阻系数,带来更低的油耗,更快的加速。

别克独有的360°环抱一体式座舱,流畅的弧线自中控向两侧门板处延伸,拉宽视觉比例,营造宽裕自在的专属空间。采用Quiet-tuning别克专利静音科技,针对车辆行驶过程中的噪音困扰,应用了优于同级车型的2.5道车门密封条、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计,打造出超高水准的静谧座舱。

新威朗搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率124kW/5600RPM,峰值扭矩250N·m/1700-4400RPM,0-100km/h加速仅需8.8秒,动力表现媲美大排量发动机。在拥有涡轮增压提升动力的同时,发动机更增加了SIDI中置直喷技术,燃油利用更加高效,百公里综合油耗仅需5.8L。
威朗全系配备发动机自动启停功能,针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶,能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放,可以通过按下中控面板上的启停按钮手动关闭自动启停功
威朗全系配备发动机自动启停功能,针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶,能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放,可以通过按下中控面板上的启停按钮手动关闭自动启停功能。
7速DCG智能双离合变速箱,兼顾手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便,两个离合器亲密合作快速换挡,搭配同样高效的发动机,当然称得上中级车的黄金动力组合。
7速DCG智能双离合变速箱,兼顾手动变速箱的高效传动和自动变速箱的使用方便,两个离合器亲密合作快速换挡,搭配同样高效的发动机,当然称得上中级车的黄金动力组合。
别克威朗经过精心底盘调教,舒适性与操控性得以完美兼顾。6点连接全框式副车架大幅提升车身刚性,改善操控并过滤细小震动,全铝材质让车头更加轻盈;专利的瓦特连杆后悬,
别克威朗经过精心底盘调教,舒适性与操控性得以完美兼顾。6点连接全框式副车架大幅提升车身刚性,改善操控并过滤细小震动,全铝材质让车头更加轻盈;专利的瓦特连杆后悬,在高速转弯时,大大增强了后轮抓地力。而铝制转向节和液压减震衬套等一系列设计,让操控性与舒适性更佳。
威朗的内饰选用了Alcantara创新面料,这种材料不仅质感高档、色泽饱满,而且功能性也要优于传统的真皮材料。特别是在跑车上,厂商热衷于将座椅、方向盘等与驾驶员
威朗的内饰选用了Alcantara创新面料,这种材料不仅质感高档、色泽饱满,而且功能性也要优于传统的真皮材料。特别是在跑车上,厂商热衷于将座椅、方向盘等与驾驶员直接接触的部位用Alcantara材料进行包裹,通过材料本身的摩擦力为驾者提供更好的驾控感受。与此同时,这种创新面料耐磨,清理方便。
别克威朗全系标配6气囊,在碰撞发生时,前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘分别保护前后排成员的头部和躯干,并能防止车窗玻璃划伤皮肤。配合BFI一体化车身,车身高强
别克威朗全系标配6气囊,在碰撞发生时,前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘分别保护前后排成员的头部和躯干,并能防止车窗玻璃划伤皮肤。配合BFI一体化车身,车身高强度钢板使用率达到72%,能为前后排成员带来全方位的安全防护。
 
 
 
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