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我信了,特斯拉是真没公关……

营销案例精选 2021-04-21

“不妥协”回应+傲慢式声明

原来特斯拉真的没有公关部

这两天

特斯拉维权事件闹得沸沸扬扬

我在此做个节点梳理

前天上午

上海车展的特斯拉展位现场

一位身穿“刹车失灵”T恤的女士

站在特斯拉展车车顶维权

高声呼喊“刹车失灵”

因行为过激

该女士被现场保安“请”走

该事件的影像也迅速在网络上传播

随后,特斯拉中国副总裁接受采访称

“没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程”

“90%的客户都愿意再次选择特斯拉”

对于维权车主的做法

其表示“近期的负面都是她贡献的”

“我觉得她也很专业,背后应该是有人的”

从网友评论来看

特斯拉高管回应的傲慢态度

让很多人感到了不满

当日下午

特斯拉对事件做出回应

表示维权女子是之前超速违章事故的车主

由于不接受第三方检测

又不接受特斯拉的解决方案

所以一直在进行持续沟通

我先按一下暂停键

这边出现了沟通的矛盾冲突

特斯拉称车主超速

但车主之前说自己高速车速约70km/h

特斯拉称车主不接受第三方检测

但车主在之前的采访中予以否认

目前双方各执一词

随着舆论声量的扩大

特斯拉再度发博回应

此时已接近次日零点

ps:品牌是不是都喜欢半夜发声明?

在这份声明中

特斯拉主要表明了几点


1、和用户的沟通形式存在一定问题。

2、如果是产品的问题,一定坚决负责到底,该赔赔、该罚罚。

3、对不合理的诉求绝不妥协

这态度也是很强硬了

点开评论区

好家伙

特斯拉没摊上的315维权

终究还是来了

阿里:勿cue,让我安静吃瓜

昨天一早

上海警方通报了“车顶维权”事件

对维权车主作出相应处罚

一人被处以行政拘留5日,一人被行政警告

随后

事件的一名当事人发博道歉

称应该用合理合法的手段进行维权

并表示“方式会变,维权不会变”

说实话

这公关水平比特斯拉高不知道几个段位

其先对维权形式的不妥表示抱歉

表明后续会将背后经历一一分享

安抚了一波公众情绪

最后不忘维权目的

对特斯拉的刚硬态度作出了回应

值得一提的是

该博主还在评论区

赞了一波上海警察

称其客观公正,属于文明执法

消解了部分对于警方执法态度的舆论

@特斯拉,学学人家(不是

事件发酵到这也就暂告一段落

不难发现

不论是一开始副总裁的言论

还是后续声明中的强硬态度

特斯拉一直都以高傲姿态示人

把自己放到了公众的对立面

实际上

特斯拉的沟通方式一直都很“生硬”

尽管被业内人士批评

但它一点也没想改的意思

几则事件回顾

「拒交门」

去年

拼多多推出特斯拉「万人拼团」活动

最终五人拼团成功

一位来自上海的拼多多团购车主表示成功提车

然而就在前一天晚上

特斯拉对外明确表示

拒绝向湖北武汉的团购车主交付Model 3

并已取消了这名车主的订单

更骚的是

特斯拉称如果车主决定起诉拼多多

自己将提供法律援助

ps:

冤冤相报何时了

拼多多这两天已经有商家

上架了“刹车失灵女车主同款”T恤

敢问下单的是不是都是维权车主啊

「甩锅国网」

南昌某车主的特斯拉新车正在充电

拔下充电头后,车辆发生抖动

主屏显示一连串故障码

对此,特斯拉甩锅“国网”

称国家电网的电压出现突然升高就会有这种情况

结果,国网官方半夜回怼

建议特斯拉公司

请专业人士认真查找车辆充电故障原因

最终特斯拉没顶住

发布了道歉视频

网友:啊?原来特斯拉还会道歉?

明明可以积极沟通

却选择强硬对立

明明可以道歉回应

却总是一味“甩锅”不理

对品牌来说

如何与消费者沟通也是一门艺术

若已经意识到与用户的沟通方式存在问题

为何还摆出高高在上的姿态

既然消费者要的是真相

那大可用事实来回复质疑

而不是说什么“绝不妥协”

义正辞严地硬刚

是买不到消费者好感的

只有积极与消费者沟通处理

才是当下挽回品牌形象的最佳手段

ps:

特斯拉副总裁在专访中表示

“我们认为做再多的营销也不如给消费者颠覆性的产品”

现在看来,确实挺颠覆的……

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